康明斯發(fā)電機(jī)組配件中增壓器常見(jiàn)故障分析
2017/11/27 14:50:40??????點(diǎn)擊:
大家對(duì)于康明斯發(fā)電機(jī)組都不陌生,但是對(duì)于其配件可能都不太了解,今天海鋒機(jī)械就為大家簡(jiǎn)單介紹關(guān)于康明斯發(fā)電機(jī)組配件中增壓器常見(jiàn)的故障原因及處理方法:
1、康明斯發(fā)電機(jī)組增壓器和壓氣機(jī)密封裝置靠近葉輪邊處漏油。
主要原因:回油管堵塞,管接頭密封墊內(nèi)孔小于回油管內(nèi)徑,造成潤(rùn)滑油回油不暢;曲軸箱油面高于標(biāo)準(zhǔn)面,回油困難;曲軸箱通風(fēng)阻塞或汽缸密封不良,燃?xì)膺M(jìn)入,使曲軸箱內(nèi)壓力升高;密封圈安裝不正確、壓氣機(jī)端0形密封圈損壞或老化失去密封作用;渦輪增壓器潤(rùn)滑油進(jìn)口壓力過(guò)高(正常壓力為0.25——0.4MPa),若壓力>0.6MPa時(shí),在排氣口可見(jiàn)到從增壓器渦輪端泄漏的機(jī)油。
2、康明斯發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油變質(zhì)或被嚴(yán)重污染。
現(xiàn)象為渦輪前端軸頸處的回油孔堵塞、漏油;渦輪前端軸承和軸頸磨損。主要原因是:柴油機(jī)經(jīng)常在過(guò)熱或低溫、低速大負(fù)荷狀態(tài)下工作;汽缸、活塞和活塞環(huán)過(guò)度磨損,造成大量廢氣、炭粒竄人曲軸箱;潤(rùn)滑油更換不及時(shí);更換渦輪增壓器或檢修柴油機(jī)后,機(jī)油濾清器濾芯安裝不當(dāng)或堵塞;冷卻水或柴油進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)。
3、康明斯發(fā)電機(jī)組增壓器壓力降低。
主要原因有:壓氣機(jī)濾清器過(guò)臟;中冷器、葉輪、葉片擴(kuò)壓器有污垢;增壓器渦輪內(nèi)有較多積碳,使旋轉(zhuǎn)阻力增加;排氣管堵塞、變形等引起轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速升不高。如果增壓器出口壓力突然下降,一般是由于軸承損壞所致,應(yīng)立即更換軸承。
4、康明斯發(fā)電機(jī)組葉輪、葉片異常損壞或破裂。
主要原因是外部異物進(jìn)入進(jìn)、排氣系統(tǒng)。一般是空氣濾清器濾芯或空氣濾清器與增壓器之間連接管破損;進(jìn)、排氣系統(tǒng)連接部位松動(dòng);進(jìn)、排氣歧管襯墊燒蝕或固定螺栓松動(dòng);渦輪增壓器進(jìn)氣法蘭緊固螺栓松動(dòng)或襯墊破損。
5、康明斯發(fā)電機(jī)組增壓器過(guò)熱和排氣溫度過(guò)高。
情況嚴(yán)重時(shí)可引燃增壓器內(nèi)的潤(rùn)滑油,造成軸承咬死、密封圈燒損等。主要原因:康明斯發(fā)電機(jī)組配氣相位不正確;機(jī)油竄入燃燒室,在渦輪增壓器內(nèi)緩燃柴油有雜質(zhì)、噴油質(zhì)量差或有滴油現(xiàn)象;燃油噴射過(guò)量(高壓油泵調(diào)整不良,出油閥關(guān)閉不嚴(yán))或噴油嘴霧化不良,都會(huì)使滯燃期延長(zhǎng);空氣濾清器濾芯堵塞,進(jìn)、排氣歧管或墊片漏氣,使進(jìn)氣不足;噴油正時(shí)不對(duì),點(diǎn)火過(guò)遲;缸套、活塞環(huán)磨損或斷裂、汽缸墊漏氣、氣門不嚴(yán)造成汽缸壓力不足;水溫過(guò)高,機(jī)油冷卻器堵塞或機(jī)油壓力不足。
1、康明斯發(fā)電機(jī)組增壓器和壓氣機(jī)密封裝置靠近葉輪邊處漏油。
主要原因:回油管堵塞,管接頭密封墊內(nèi)孔小于回油管內(nèi)徑,造成潤(rùn)滑油回油不暢;曲軸箱油面高于標(biāo)準(zhǔn)面,回油困難;曲軸箱通風(fēng)阻塞或汽缸密封不良,燃?xì)膺M(jìn)入,使曲軸箱內(nèi)壓力升高;密封圈安裝不正確、壓氣機(jī)端0形密封圈損壞或老化失去密封作用;渦輪增壓器潤(rùn)滑油進(jìn)口壓力過(guò)高(正常壓力為0.25——0.4MPa),若壓力>0.6MPa時(shí),在排氣口可見(jiàn)到從增壓器渦輪端泄漏的機(jī)油。
2、康明斯發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油變質(zhì)或被嚴(yán)重污染。
現(xiàn)象為渦輪前端軸頸處的回油孔堵塞、漏油;渦輪前端軸承和軸頸磨損。主要原因是:柴油機(jī)經(jīng)常在過(guò)熱或低溫、低速大負(fù)荷狀態(tài)下工作;汽缸、活塞和活塞環(huán)過(guò)度磨損,造成大量廢氣、炭粒竄人曲軸箱;潤(rùn)滑油更換不及時(shí);更換渦輪增壓器或檢修柴油機(jī)后,機(jī)油濾清器濾芯安裝不當(dāng)或堵塞;冷卻水或柴油進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)。
3、康明斯發(fā)電機(jī)組增壓器壓力降低。
主要原因有:壓氣機(jī)濾清器過(guò)臟;中冷器、葉輪、葉片擴(kuò)壓器有污垢;增壓器渦輪內(nèi)有較多積碳,使旋轉(zhuǎn)阻力增加;排氣管堵塞、變形等引起轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速升不高。如果增壓器出口壓力突然下降,一般是由于軸承損壞所致,應(yīng)立即更換軸承。
4、康明斯發(fā)電機(jī)組葉輪、葉片異常損壞或破裂。
主要原因是外部異物進(jìn)入進(jìn)、排氣系統(tǒng)。一般是空氣濾清器濾芯或空氣濾清器與增壓器之間連接管破損;進(jìn)、排氣系統(tǒng)連接部位松動(dòng);進(jìn)、排氣歧管襯墊燒蝕或固定螺栓松動(dòng);渦輪增壓器進(jìn)氣法蘭緊固螺栓松動(dòng)或襯墊破損。
5、康明斯發(fā)電機(jī)組增壓器過(guò)熱和排氣溫度過(guò)高。
情況嚴(yán)重時(shí)可引燃增壓器內(nèi)的潤(rùn)滑油,造成軸承咬死、密封圈燒損等。主要原因:康明斯發(fā)電機(jī)組配氣相位不正確;機(jī)油竄入燃燒室,在渦輪增壓器內(nèi)緩燃柴油有雜質(zhì)、噴油質(zhì)量差或有滴油現(xiàn)象;燃油噴射過(guò)量(高壓油泵調(diào)整不良,出油閥關(guān)閉不嚴(yán))或噴油嘴霧化不良,都會(huì)使滯燃期延長(zhǎng);空氣濾清器濾芯堵塞,進(jìn)、排氣歧管或墊片漏氣,使進(jìn)氣不足;噴油正時(shí)不對(duì),點(diǎn)火過(guò)遲;缸套、活塞環(huán)磨損或斷裂、汽缸墊漏氣、氣門不嚴(yán)造成汽缸壓力不足;水溫過(guò)高,機(jī)油冷卻器堵塞或機(jī)油壓力不足。
關(guān)于康明斯發(fā)電機(jī)組配件中增壓器常見(jiàn)的故障就分析到這里,大家在日常使用過(guò)程中要是遇到上述問(wèn)題,可以對(duì)照產(chǎn)生原因找對(duì)解決方法,保證康明斯發(fā)電機(jī)組的正常使用。
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