柴油發電機組電壓過高和電壓過低分析
柴油發電機組正常會出現兩種情況,一種是電壓過高的情況,一種是電壓過低的情況,這兩種情況都會引起電壓的不穩定而導致發電機組不能使用,柴油發電機組廠家為您介紹這兩種情況及解決方法:
柴油發電機組電壓過高的原因及處理方法:
1.原因:轉速過高。處理:減小水輪機導水翼開度,降低轉速。
2.原因:分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調整氣隙。
3.原因:磁場變阻器短路;調壓失靈。處理:找出短路點,予以消除。
4.原因:發電機事故飛車。處理:緊急停機進行事故處理。
柴油發電機組電壓過低的原因及處理辦法:
1、原動機轉速太低。處理:調整原動機轉速至額定值。
2、勵磁回路電阻過大。處理:減小磁場變阻器的電阻以加大勵磁電流。對于半導體勵磁發電機應檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯等。
3、勵磁機電刷不在中性線位置,處理:或彈簧壓力過小。將電刷調至正確位置,更換電刷,調整彈簧壓力。
4、有部分整流二極管被擊穿。處理:檢查、更換被擊穿的二極管。
5、定子繞組或勵磁繞組中有短路或接地故障。處理:檢查故障,予以清除。
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